[ETAA] Manual de Orientações. [OFFICIAL]

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[ETAA] Manual de Orientações. [OFFICIAL]

Mensagem por Ney_Franco em Ter Jul 23, 2013 9:59 pm


 Líder: Ney Franco
Sub Líder: Antonio Lucas




A ETAA é uma subdivisão aérea da ROTAM SF, ela é muito importante em sequestros, caças, operações, etc.
 



→ OBS: Qualquer tipo de infração das regras da ETAA, acarretará em expulsão da divisão e avisos na ORG, então vamos levar a sério.

4 avisos = Demissão e a vaga será limpada.


1 → Regras

→ Apenas pilotar o helicóptero se você for um copiloto/piloto da E.T.A.A (caso não tenha copiloto/piloto online, o cargo mais alto pode pilotar) -- Caso de desobediência, 2 avisos
→ Não pegar o helicóptero para brincar. -- Caso de desobediência, 3 avisos
→ Obedecer às ordens do "líder" da missão (sequestro/caça) -- Caso de desobediência, 2 avisos
→ Sempre ir ao respawnar o helicóptero após o uso.
→ Sempre frequentar os treinos da E.T.A.A. -- Caso de desobediência, 2 avisos
→ Sempre lembrar que você antes de ser E.T.A.A é um ROTAM SFROTAM SF em primeiro depois E.T.A.A
→ Apenas trocar a Farda (Skin) E.T.A.A em operações. -- Caso de desobediência, 3 avisos






2 → Requisitos:
→ Preencher o formulário.

→ Ter boa postura como ROTAM SF
→ Ter respeito com seus parceiros de Equipe
→ Gostar de voar
→ Ser ao menos soldado da ROTAM SF para efetuar o teste
→ Ser cargo 2+ (Paraquedista)
→ Ser cargo 3+ (Copiloto)
→ Ser cargo 4+ (Piloto)
→ Ser cargo 5+ (Sniper)



3 → Paraquedistas;

→ Os paraquedistas devem sempre tentar pousar acima do local onde está o refém (cativeiro), pois assim, os sequestradores não irão ter te visto quando você mandar o /m para o refém correr (e após o /m mandar o piloto descer com o helicóptero), lembrando, que durante o trajeto CATIVEIRO --> VEICULO ROTAM, os paraquedistas devem proteger o refém de tiros.

4 → Copilotos;

→ O copiloto será o “substituto” do piloto, se o piloto não estiver online, o co-piloto assumirá o seu posto.Também deve ser um membro que entenda bem de paraquedismo e como todos os outros.

5 → Pilotos;

→ Deve ter experiência com aeronaves e sempre evitar erros durante uma situação como caças e principalmente sequestros. Ele deve ser o coordenador da equipe aérea, sempre orientando os outros membros e repassando as devidas táticas. Esse membro vai ser o representante para a comunicação com a equipe terrestre.

6 → Snipers;

→ Snipers são essenciais em um sequestro, pois pode informar qual é situação do sequestro. Em uma invasão eles podem matar os sequestradores que estão trazendo algum perigo ao refém.




7 → Patentes - Cargos

→ Agora pra vocÊ se tornar piloto da E.T.A.A não basta apenas fazer o teste quando pegar Major e pronto ...
→ Você deverá seguir uma carreira toda como Paraquedista → Copiloto - Piloto.
→ Logo após que você for promovido de cargo poderá tentar subir de cargo na E.T.A.A também
→ O Piloto da operação é quem está comandando tanto quem está no terrestre e quem está no aéreo, suas ordens devem ser seguidos à risca.

8 → Skins dos cargos

Paraquedista: (260)



Co-pilotos e Pilotos: (16)



Para Sniper será aleatória, pois o membro já é major.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                


9 → F.A.Q

→ Entrei na ROTAM e quero ser um membro da E.T.A.A, como faço?

Resposta: Você terá que preencher o formulário e esperar a data do teste.
FORMULÁRIO

→ Sou Paraquedista da E.T.A.A e algum membro que não é entrou no meu lugar no heli, oque eu faço?

Resposta: Peça educadamente para que o mesmo se retire o Heli e se não for acatado, reporte o para o cargo mais alto, e também para o Sub/Líder da ETAA.

→ Sou Copiloto e não consigo pilotar porque os pilotos sempre estão online, oque eu faço?

Resposta: Tenta entrar em um acordo, concordância para pilotar o Heli!

→ Estou Online e ninguém está on ou ausente, posso treinar?

Resposta: Sim, sempre que puder, treine, treine e sempre treine, para cada vez mais melhorar suas habilidades!




Procedimento.

Ao chegar no cativeiro, primeiramente com autorização do piloto deverá pular o Sniper, ele verificará se existe olheiros na área, o sniper deverá pular em um local estratégico e com uma certa distância do cativeiro para a verificação.
Logo após o Sniper comunicar com os outros tripulantes da aeronave que está tudo Ok, o piloto deverá autorizar a queda dos Paraquedistas, lembrando, os paraquedistas só poderão pular com a ordem do Piloto.
E como mostra o procedimento normal, quando os paraquedistas mandarem o ( /m ) para o refém, o piloto deverá utilizar o ( /motor ).

OBS: A composição do helicóptero é esta, está proibido de Co-Pilotos ou Pilotos entrarem na aeronave deixando snipers ou paraquedistas no solo. Caso um Co-Piloto verificar que o heli já tem um piloto, deverá prosseguir no terrestre, isso serve para paraquedistas e piloto também, não devemos desmanchar a formação citada acima.

Bom, caso tenha 3 membros on-line e não tiver nenhum Cargo 5, ou piloto/co-piloto, o maior cargo comanda o sequestro

Procedimentos para invasão de cativeiros
Ocean Docks 
Abra:


Starfish Casino 
Abra:


El Quebrados (Fundo Preto) 
Abra:


El Quebrados (Grade) 
Abra:


Sobel Rail Yards 
Abra:


Auto Escola LV 
Abra:





Administração Geral da ETAA
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Créditos: santiago_xD e Leonardo_Sl


Última edição por Ney_Franco em Qui Jul 25, 2013 8:51 pm, editado 1 vez(es)
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Re: [ETAA] Manual de Orientações. [OFFICIAL]

Mensagem por Leonardo_Sl em Ter Jul 23, 2013 11:06 pm

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